ララスクエア四日市での運転会も恒例となりました。
今回はトミカとのコラボです。
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| 前日の設営風景。 | 夜９時から１１時くらいまで頑張りました。 |
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| 会議机２０台使用。 |
翌日お昼１２時完成。 約６時間かかりました。 |
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| 中央には机５台で作ったトミカゾーン。 | そして、開場。 |
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今回も開始直後から沢山の方に来て いただきました。 |
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今回のレイアウトを作るに先だって、 事前に「トミカと融合した未来的な町を作って！」 と依頼をうけました。 |
なので、久しぶりにプラロードの出番です。 |
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| 坂道路も久しぶりに大量に使用しました。 |
「モータートミカ＆プラレールペーシックセット」も登場。 メタルなワインレッドの「ＣＲ−Ｖ」、 北斗星カラーの「ＤＤ５１」は、 当時このセットだけの限定車両でした。 |
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| 今回の目玉の一つ「ＧｏＧｏハイウェイ」。 |
ネックだったパワー不足をＡＣ電源化で補っています。 でも、１日中走らせていたらモーターが へたってしまいました。 |
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| プラロードの頭上にはアドバンス。 | プラレールとアドバンスの０系そろい踏みです。 |
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| 「自動乗り換え駅」も久しぶり。 | 見ていて飽きない情景です。 |
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| いつものモノレールも道路上。 | |
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| アスファル島にはタワーも設置。 | 低く見えても、２０段以上あります。 |
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トミカタウンも配置すれば、街っぽくなって もっと良かったかもしれません。 |
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アスファル島から外周へは、高高度鉄橋が 繋がっています。 |
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高高度鉄橋は外周の幅を広くとった部分に 向かいます。 |
反対側 |
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| その広めの場所にはグランドガイナーを設置。 | |
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そのグランドガイナーの下には、 ポケモンシップ。 |
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| 船の隣は謎のトンネル地帯。 | |
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思ったより場所を取るので、 毎回苦労する情景部品です。 |
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| その横は複線高架のエンドレス。 | |
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| 色とりどりの鉄橋が目を引きます。 | |
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| 正面はいつもの踏切ゾーン。 | 曲がった先は、ちんちん踏切。 |
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| その先には触れる大型駅２つ。 | |
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| 大型駅の間には、くねくねレール。 | 曲った次は、地下レール。 |
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| 地上は名鉄が走ります。 | ＳＬも。 |
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隣では、恒例のくじ引き。 運が良ければプラレールも当たります。 |
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楽しかったです。
７月初旬から始まった「プラレールの夏」を締めくくるのにふさわしい運転会になりました。
関係各位、ありがとうございました。
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